19.11.2009 - Škoda Auto - 110 let výroby motorů

Slavnostním otevřením výstavy ve Škoda Auto Muzeu automobilka oslavila 110 let nepřetržité výroby motorů v Mladé Boleslavi. Děje se tak u příležitosti výročí první oficiální jízdy s prvním motocyklem Laurin&Klement a jeho představení novinářům dne 18. listopadu 1899 v Praze.
 
Pokračování článku zde:  Škoda Auto - 110 let výroby motorů

---

14.10.2009 - Bohemia Historic Show aneb Festival škodovek

Také letos bude součástí Rally Bohemia demonstrační jízda historických automobilů – Historic Show, které bychom klidně mohli dát podtitul Festival škodovek. Až na pár výjimek tvoří startovní pole nejrůznější modely Škoda – od 1000 MB až po 130 LR.
 
Pokračování článku zde:  Bohemia Historic Show aneb Festival škodovek

---

24.08.2009 - Škoda 100/110 vyjela před 40 lety

Před čtyřiceti lety, po celozávodní dovolené, začaly Automobilové závody, národní podnik, s výrobou vozu Škoda 100/110. Zahájení výroby se nezpozdilo ani přes ničivý požár části mladoboleslavského závodu. Škoda 100/110 se vyráběla od roku 1969 až do roku 1977.
 
Pokračování článku zde:  Škoda 100/110 vyjela před 40 lety

---

3.8.2009 - Skopak - pikap z Pakistánu

Pákistánská firma Haroon Indsusties Ltd, která se zabývala dovozem vozů Škoda do Pákistánu, se rozhodla v roce 1968 vyrábět vozy Skopak (Škoda – Pakistan – Karáčí) s použitím dílů Octavia Combi.
 
Pokračování článku zde:  Skopak - pikap z Pakistánu

---

23.06.2009 - Trekka - Škoda z Nového Zélandu

Jestliže si někdo myslí, že Škoda Yetti je po Octavii Scout první škodovkou, která dokáže jezdit také po nezpevněných cestách s terénními nerovnostmi, tak je na omylu. V minulosti vyrobila Škoda několik terénních automobilů, a to nejen na našem území.
 
Pokračování článku zde:  Trekka - Škoda z Nového Zélandu

---

02.06.2009 - Sto let výroby automobilů ve Vrchlabí

Společnost Škoda Auto si připomíná v těchto dnech 100 let od založení Vrchlabského pobočného závodu. V září loňského roku přitom oslavila jubileum miliontého vozu vyrobeného ve vrchlabském závodě od spojení s Volkswagenem roku 1991.   

Pokračování článku zde: Sto let výroby automobilů ve Vrchlabí  

---